什么時(shí)候買(mǎi)車(chē)合適?文章有點(diǎn)長(zhǎng),相信看完會(huì)對(duì)你有幫助3月份就快結(jié)束了,各家車(chē)企主機(jī)廠的銷(xiāo)量自1-3月環(huán)比去年真是大幅度降低。對(duì)于各家車(chē)企的汽車(chē)優(yōu)惠價(jià)格參差不齊,有的車(chē)企斷崖式降價(jià),有的車(chē)企玩起了套路,有的車(chē)企繼續(xù)抗住價(jià)格,就是不降價(jià)。有很多朋友就疑問(wèn)了,什么時(shí)候買(mǎi)車(chē)更合適,今天咱們分析一下

第一 數(shù)據(jù)不會(huì)撒謊,由于去年年底口罩的影響,導(dǎo)致整體消費(fèi)力度下滑,2023年一月份全國(guó)只賣(mài)了129.3萬(wàn)輛車(chē),比去年少了49萬(wàn)輛。這算是自2000年以來(lái)汽車(chē)賣(mài)的最差的一年。2023年開(kāi)局不利,各個(gè)4s店的壓力可想而知。說(shuō)到這里有朋友就問(wèn)了,怎么沒(méi)有看到他們降價(jià)呢,原因很簡(jiǎn)單,其實(shí)各家主機(jī)廠早就想到了這種情況,所以一二月份的汽車(chē)產(chǎn)量并不多,再加上2023年才剛剛開(kāi)始,對(duì)他們來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么銷(xiāo)售壓力。但是三月份是第一季度的最后一個(gè)月,各個(gè)廠家對(duì)于4S店是有季度考核任務(wù)的,所以三月份的優(yōu)惠會(huì)提前到達(dá)一個(gè)小高峰。

第二 雖然三月份迎來(lái)了一個(gè)銷(xiāo)量小高峰,但還不是最高點(diǎn),為什么呢?因?yàn)閲?guó)六B的標(biāo)準(zhǔn)自7.1日正式開(kāi)始實(shí)施。國(guó)六A的車(chē)型將停止上牌落戶(hù)。據(jù)實(shí)際到店統(tǒng)計(jì),無(wú)論是傳統(tǒng)燃油車(chē)品牌還是新能源品牌,或多或少都會(huì)有一定的庫(kù)存壓力。各家車(chē)企都會(huì)在這之前解決庫(kù)存,也就是說(shuō)會(huì)對(duì)價(jià)格上進(jìn)行促銷(xiāo),別無(wú)他法,要不然消費(fèi)者也不會(huì)買(mǎi)單!

第三 現(xiàn)在各地區(qū)為了促進(jìn)買(mǎi)車(chē)消費(fèi),也是推出了汽車(chē)消費(fèi)券,10萬(wàn)元以?xún)?nèi)車(chē)型1000元,10-20萬(wàn)元3000元,20萬(wàn)以上車(chē)型5000的政策(根據(jù)當(dāng)?shù)卣邽闇?zhǔn)),在這方面也足以看出各地區(qū)對(duì)于汽車(chē)市場(chǎng)的大力支持。咱們大膽猜測(cè)一下,今年會(huì)不會(huì)再次推出購(gòu)置稅減半或者打折的政策?我的想法是六月份是一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),如果六月份前銷(xiāo)量能夠得到提升或者能夠與往年銷(xiāo)量持平,那么估計(jì)不會(huì)有相關(guān)政策。一旦銷(xiāo)量在根本上無(wú)法得到提升,那么大概率會(huì)出臺(tái)相關(guān)政策,進(jìn)而來(lái)刺激消費(fèi)。

說(shuō)到最后,如果你是今年有購(gòu)車(chē)打算,那么就值得等一等,4月份開(kāi)始,各個(gè)地區(qū)陸續(xù)都會(huì)有車(chē)展的開(kāi)啟,比如山東地區(qū)就在4月的6-10號(hào)推出的齊魯國(guó)際車(chē)展,價(jià)格我相信會(huì)有一定的突破,也祝朋友買(mǎi)到價(jià)格合適的愛(ài)車(chē)。

所以你覺(jué)得幾月份買(mǎi)車(chē)是最劃算的?歡迎評(píng)論區(qū)留言一起討論記得轉(zhuǎn)發(fā)給你身邊想要買(mǎi)車(chē)的朋友
logo設(shè)計(jì)網(wǎng)(www.just4love.cn),專(zhuān)業(yè)的logo免費(fèi)設(shè)計(jì)在線生成網(wǎng)站,全自動(dòng)智能化logo設(shè)計(jì),商標(biāo)設(shè)計(jì),logo在線生成!
歡迎使用logo設(shè)計(jì)網(wǎng)制作屬于您公司自己的logo,不僅專(zhuān)業(yè)而且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,全方位滿(mǎn)足您公司品牌化、視覺(jué)化的需求。